2023 年 4 月，比亚迪结果舰 07 在上海车展宽广亮相，这款汇注海洋好意思学和 DM-i 混动时候的 B 级轿车比特派风控，却未能成为众东谈主的焦点，更受东谈主关怀的是傍边的一辆 SUV—— 宋 L 见解车。

▲宋 L 见解车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 见解车的万万神往谈，「在我印象中，比亚迪的想象比拟土。」

但目下这辆宋 L 见解车，用利落的线条、恰到刚正的点缀，和饱胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东谈主传递了一个信息：

比亚迪也能造颜面的车，造属于年青东谈主的车。

见解终落地

上海车展结果半年后，宋 L 见解车在比亚迪坪山总部认真迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 极端型，预售价为 22 万元550KM 超卓型，预售价为 24 万元662KM 极端型，预售价为 24 万元662KM 超卓型，预售价为 26 万元602KM 四驱超卓型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但践诺上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，以致比「老年老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无关系，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特点之一。

悬架方面，宋 L 相同搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身抑遏系统，通过抑遏减振器电磁阀移动阻尼，可以罢了悬架阻尼的无级自妥当移动。

浅易来说，当车辆历程震憾路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，迫切变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，普及操稳性。

宋 L 的另一项树立相同体现了它的清爽取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，大约普及车辆的高速清爽性和转向的反映速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

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而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩划分为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

浅易交接完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，想象了。

比亚迪的新发轫比特派风控

在比亚迪想象的发展路程里，一共有两辆车可以视作想象想路上的「移动点」，第一辆是前奥迪想象总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，等于宋 L。

▲宋 Max

看成王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 遴荐王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」想象话语，内饰也更为松懈，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了多样招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，以致还用上了罕有于比亚迪的悬浮车顶。

另一项罕有于比亚迪的树立是无框车门，践诺上不成说「罕有」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆遴荐无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很摒除无框车门这项树立，原因在于无框车门会带来难以抑遏的噪声。频繁来说，搭载这一树立的车型王人会配有更为粗大的胶条，只不外，历程万古候的使用，车身产生的微弱形变依旧会导致隔音才调的下落。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化时候，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，要是想要让它保合手起飞气象，参预「清爽模式」即可。

对于这个尾翼是否灵验，我想大众就毋庸去臆想了，它的存在，更多的如故出于想象上的考量。

比亚迪倒是说它有着「践诺的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，起飞的尾翼大约裁汰 0.88kWh 的百公里电耗。

比起这么的「实用」，如故颜面更要紧吧。

参预车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪示意，宋 L 的内饰想象遴荐「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、轻细、环绕的空间顺次。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小方法」，搭合营理的材料诳骗，让东谈主有了迥乎不同的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「郊野星空」，践诺上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了清爽感。

宋 L 的树立也相当丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一形势清爽座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项快意功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东谈主会惦记，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很窄小？

浅易交接，收获于 CTB 时候，宋 L 的地台并不高，腿部空间弘扬可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显窄小。至于后备厢，空间大约保证，相当深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了多少跳动，滑动和分屏的开通度王人有普及，UI 也历程了再行想象。

虽然，宋 L 在想象层面如实有了不小的跳动，但毕竟是新道路的第一款产物，不免有几处不熟识的方位。

领先，宋 L 的后排抑遏屏无论是心思如故形势上王人显得比拟老气，和系数车厢抱怨失色。

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其次，宋 L 的杯架位置并不对理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把如故再行想象的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

弥远以来，比亚迪的外造型想象一直饱受诟病，齐集上频频王人会出现「换个想象师」的声息，但践诺上，比亚迪的「丑」，可能是特意为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有尺度的，比如说我可爱极简办法，你可爱繁复的巴洛克作风，咱们的喜好实足不一样，关联词要是你我王人历程一定进度的学习，即便我不可爱你的东西，我也知谈你那东西在你的阿谁限度里是处在什么水平。

归来一下就是，可爱的作风可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

相关词，审好意思这件事从来王人是有门槛的，并非东谈主东谈主王人能成为想象师，大王人东谈主王人穷乏实足的好意思学教训和诠释，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里市集群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型想象师进行过计划。彼时，该想象师示意，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为要紧的一个方面。

如今，比亚迪还是奏效统率初学级市集，接下来要作念的，独一进攻更高端的市集。但更高端的市集，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个道理。

比亚迪王朝网销售行状部秦系产物销售中心市集连络部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的打算东谈主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「考究女性」。她用三个词对这些东谈主群进行了很好的玄虚：先锋、科技、前锋。

具有较强的审好意思才调，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东谈主士对董车会示意比特派风控，比亚迪高层还是驱动向更有当代感、更高等的想象歪斜，将来，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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